安かったし大きさも良かった。
アルミで軽くアーチも貧弱かな?
アンカーで補強したけど大丈夫か心配。
決して悪い事は無いですが、一度大きな台風などの時まで不安。シートはパリパリ。
防水スプレーやって耐久性に期待
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【本物保証】DAYTONA (デイトナ) レトロブレーキマスターシリンダー 5/8インチ 丸型一体式 ブラック/シルバー 74751:バイク・車パーツ プロト
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商品の特徴 |
写真同じです カラー 本体色:ブラック/レバー:シルバーサイズ 5/8インチ説明レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。備考・ハンドル垂れ角15°用。・標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。・別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。注意事項●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●構造上の理由によりショートレバータイプは開発中止となりました。ご了承ください。●ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
DAYTONA (デイトナ) レトロブレーキマスターシリンダー 5/8インチ 丸型一体式 ブラック/シルバー 74751:バイク・車パーツ プロト
DAYTONA (デイトナ) レトロブレーキマスターシリンダー 5/8インチ 丸型一体式 ブラック/シルバー 74751:バイク・車パーツ プロト
姪の赤ちゃん用、コレが欲しいとの事で購入。問題はなさそうですねぇ。
DAYTONA (デイトナ) レトロブレーキマスターシリンダー 5/8インチ 丸型一体式 ブラック/シルバー 74751:バイク・車パーツ プロト
写真通りで、しっかりしていて満足です!組み立ても一人でできました!

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